1526187 ඔටෝ ෆිල්ටර් එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටර් 0117 4417

1526187 ස්වයංක්‍රීය පෙරහන් එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරය 0117 4417 විශේෂාංගගත රූපය

කෙටි විස්තරය:

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ප්රමාණය

පිටත විෂ්කම්භය: 76 මි.මී

අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 1: 62 මි.මී

අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 2: 71 මි.මී

උස: 123 මි.මී

නූල් ප්‍රමාණය : 3/4-16 UNF

පිරවුම්/පරිපූරක තොරතුරු 2 : එක් ප්‍රති-ආපසු කපාටයක් සමඟ

විවෘත පීඩනය බයිපාස් කපාටය: 2.5bar

නිර්දේශිත විශේෂ මෙවලම් කොටස අංකය : LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR:0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN WERKE : 0483.8500.0

ෆෝඩ්: 261155612

ෆෝඩ්: 5003 460

ෆෝඩ්: 5003 461

ෆෝඩ්: 5004 747

ෆෝඩ්: 5004 928

ෆෝර්ඩ්: 5007 124

ජෝන් ඩියර්: AM34770

KRAMER : 000 080 13 82

KRAMER : 1172346

කුබෝටා : 15426-3243-0

කුබෝටා : 70000-3243-1

LANZ: 111 016

LIEBHERR: 761 6297

LINDE : 000 983 0625

මැස්ඩා : Z ZM1-23802 A

MAZDA : Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K : 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

පෝර්ෂේ : 056.115.561 ජී

PORSCHE : 931.107.701.00

රෙනෝල්ට් : 77 01 415 060

රෙනෝල්ට් : 77 01 415 078

SCHEFF : 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND : 84533578

තවමත් : 0 142 290

තවමත් : 1 142 290

සුලියර් : 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561 ඒ

VAG : 037 115 561 බී

ඔයිල් ෆිල්ටරය පහත සඳහන් සංරචක වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා තෙල් පෙරනයේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සාදයි.

1) යකඩ කෑන් (පිටත සිලින්ඩර): ෆිල්ටරයේ අඛණ්ඩ පීඩන ක්‍රියාකාරිත්වයට (පෙරහන් කඩදාසි) ඉඩ සැලසීමට භාවිතා කරන බහාලුමක්.සාමාන්‍යයෙන් ඝනකම 0.4-0.6mm (ට්‍රොලි), 0.6-1.0mm (කරත්තය) විය යුතු අතර, ඇදගෙන යන සිරුරේ ඝනකම 20% – 25% ට නොවැඩි විය යුතු අතර, එය 4 – පීඩනය දරා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. හැඩය වෙනස් නොකර සහ නොකැඩී කිලෝ ග්රෑම් 7;

2) නමුත් කපාට රබර් වළල්ල (ආපසු හැරෙන කපාටය): එය තෙල් ආපසු ගලායාම වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කරයි, එවිට තෙල් පෙරහන තුළ දිගු කාලයක් තෙල් පවතින අතර එමඟින් එන්ජිම ආරම්භ වූ වහාම ලිහිසි කළ හැකිය;

3) වසන්තය: කම්පනය සහ තෙල් ගලා යාමේදී පෙරණය (කඩදාසි හරය) රඳවා තබාගෙන යකඩ කෑන් තුළ සවි කිරීමට එය භාවිතා කරයි.තහඩු උල්පත් ද ඇත, නමුත් පිරිවැය ඉහළ ය;

4) පෙරහන: එය තෙල්වල ඇති රොන්මඩ පෙරීමට භාවිතා කරයි.භාවිතා කරන පෙරහන් ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් මතුපිට පෙරහන් වර්ගය සහ ස්ථර පෙරහන් වර්ගය ලෙස බෙදා ඇත.ඒවා පෙරහන් කඩදාසි සහ ඉහළ සහ පහළ පහළ ආවරණ වලින් සමන්විත වේ.පෙරහන් කඩදාසි මතුපිටට නැවී ඇත.

5) අභ්යන්තර යකඩ දැලක්: කඩදාසි හරය සඳහා ආධාරක සහ සවි කිරීමට භාවිතා කරයි;

6) පෙරහන: එය තෙල්වල ඇති රොන්මඩ පෙරීමට භාවිතා කරයි.භාවිතා කරන පෙරහන් ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් මතුපිට පෙරහන් වර්ගය සහ ස්ථර පෙරහන් වර්ගයට බෙදා ඇත.ඒවා පෙරහන් කඩදාසි සහ ඉහළ සහ පහළ පහළ ආවරණ වලින් සමන්විත වේ.පෙරහන් කඩදාසි මතුපිටට නැවී ඇත.

7) ආරක්ෂිත කපාටය: ෆිල්ටරය (කඩදාසි හරය) මත ස්ථාපනය කර ඇත, එහි කාර්යය වන්නේ ෆිල්ටරය (කඩදාසි හරය) අවහිර වූ විට, තෙල් පීඩනය කිලෝ ග්රෑම් 1 ට ළඟා වූ පසු එය ස්වයංක්රීයව විවෘත වන අතර තෙල් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි;

8) පහළ තහඩුව: යකඩ කෑන් (පිටත සිලින්ඩරය) සම්බන්ධ කිරීමට සහ එන්ජිම මත තෙල් පෙරහන සවි කිරීමට භාවිතා කරයි;

9) සම්බන්ධක තහඩුව: පහළ තහඩුවේ රබර් වළල්ල සවි කිරීමට භාවිතා කරයි;

10) මුද්රා තැබීමේ වළල්ල: එන්ජිම මත තෙල් ජාලය ස්ථාපනය කරන විට, එය මුද්රාවක් ලෙස ක්රියා කරන අතර සම්බන්ධක තහඩුව මත ස්ථාපනය කර ඇත.සාමාන්‍යයෙන්, එය තෙල් ජාලයට වඩා 1.2-1.6mm වැඩි වන අතර, එහි උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධක අවශ්‍යතාවය වයස්ගත නොවී -40℃-140℃ දක්වා ළඟා විය හැකිය (සාමාන්‍යයෙන්, එය වල්කනීකරණය කළ යුතුය).