AT370279 ට්රක් රථ වායු පෙරහන ආදේශ කිරීම
නිෂ්පාදනය | සන්ධිස්ථානය |
OE අංකය | AT370279 |
පෙරහන් වර්ගය | වායු පෙරහණ |
මාන | |
උස (මි.මී.) | 211 |
දිග (මි.මී.) | 187 |
පළල: (මි.මී.) | 340 |
බර සහ පරිමාව | |
බර (රාත්තල්) | ~1.75 |
පැකේජ ප්රමාණය pcs | එක |
පැකේජ බර පවුම් | ~1.75 |
පැකේජ පරිමාව cubic Wheel Loader | ~0.019 |
හරස් යොමුව
නිෂ්පාදනය | අංකය |
IVECO | 5801699113 |
ජෝන් ඩියර් | F071150 |
දළඹුවා | 3045632 |
ප්රවාහන නෞකාව | P617499 |
JCB | 333/S9595 |
කොමට්සු | 5203965 |
මර්සිඩීස්-බෙන්ස් | 004 094 49 04 |
IVECO | 5801647688 |
ජෝන් ඩියර් | AT370279 |
බෝල්ඩ්වින් | CA5514 |
ඩොනල්ඩ්සන් | P956838 |
MANN-ෆිල්ටර් | C 34 360 |
TIMBERJACK | F071150 |
ඩොනල්ඩ්සන් | P608666 |
FLEETGUARD | AF27876 |
MANN-ෆිල්ටර් | CP 34 001 |
WIX පෙරහන් | 49666 |
ඩොනල්ඩ්සන් | P612513 |
HENGST පෙරහන | E1515L |
MANN-ෆිල්ටර් | CP 34 360 |
හඳුන්වා දෙන්න
මෝටර් රථයේ කොටස් සහ සංරචක දස දහස් ගණනක් අතර, වායු පෙරහන ඉතා නොපෙනෙන සංරචකයකි, මන්ද එය මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ක්රියාකාරිත්වයට කෙලින්ම සම්බන්ධ නොවන නමුත් මෝටර් රථයේ සැබෑ භාවිතයේදී වායු පෙරණය ( විශේෂයෙන් එන්ජිම) සේවා ජීවිතයට විශාල බලපෑමක් ඇත.එක් අතකින්, වායු ෆිල්ටරයේ පෙරීමේ බලපෑමක් නොමැති නම්, එන්ජිම දූවිලි හා අංශු අඩංගු වාතය විශාල ප්රමාණයක් ආශ්වාස කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජින් සිලින්ඩරයේ බරපතල ඇඳීම් සහ ඉරීම;අනෙක් අතට, වායු පෙරහන භාවිතා කිරීමේදී දිගු කාලයක් නඩත්තු නොකළ හොත්, පිරිසිදුකාරකයේ පෙරහන් මූලද්රව්යය වාතයේ දූවිලි වලින් පිරී යනු ඇත, එය පෙරීමේ ධාරිතාව අඩු කරනවා පමණක් නොව, වායු සංසරණයට බාධා කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අධික ඝන වායු මිශ්රණයක් සහ එන්ජිමෙහි අසාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය.එබැවින් වායු පෙරහන නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
වායු පෙරහන් සාමාන්යයෙන් වර්ග දෙකක් ඇත: කඩදාසි සහ තෙල් ස්නානය.මෑත වසරවලදී, ඉහළ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව, සැහැල්ලු බර, අඩු පිරිවැය සහ පහසු නඩත්තු කිරීමේ වාසි හේතුවෙන් කඩදාසි පෙරහන් බහුලව භාවිතා වේ.කඩදාසි පෙරහන මූලද්රව්යයේ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව 99.5% ට වඩා වැඩි වන අතර සාමාන්ය තත්ව යටතේ තෙල් බාත් ෆිල්ටරයේ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව 95-96% වේ.වර්තමානයේ, මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන වායු පෙරහන කඩදාසි පෙරහනක් වන අතර එය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: වියළි වර්ගය සහ තෙත් වර්ගය.වියළි පෙරහන මූලද්රව්යය සඳහා, එය තෙල් හෝ තෙතමනය තුළ ගිල්වීමෙන් පසු, පෙරීමේ ප්රතිරෝධය තියුනු ලෙස වැඩි වනු ඇත.එමනිසා, පිරිසිදු කිරීමේදී තෙතමනය හෝ තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් වළකින්න, එසේ නොමැති නම් එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, වාතය ලබා ගැනීම කඩින් කඩ වන අතර, එය වායු පෙරහන නිවාසයේ වාතය කම්පනය වීමට හේතු වේ.වායු පීඩනය අධික ලෙස උච්චාවචනය වුවහොත්, එය සමහර විට එන්ජිමේ වාතයට බලපායි.ඊට අමතරව, මෙම අවස්ථාවේදී, intake ශබ්දයද වැඩි වනු ඇත.ඉන්ටේක් ශබ්දය යටපත් කිරීම සඳහා, වායු පෙරහන නිවාසයේ පරිමාව වැඩි කළ හැකි අතර, අනුනාදනය අඩු කිරීම සඳහා සමහර කොටස් ද එහි සකස් කර ඇත.
වායු පවිතකාරකයේ පෙරහන් මූලද්රව්යය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: වියළි පෙරහන මූලද්රව්යය සහ තෙත් පෙරහන මූලද්රව්යය.වියළි පෙරහන් මූලද්රව්යය පෙරහන් කඩදාසි හෝ වියන ලද රෙදි වලින් සාදා ඇත.වාතය ගමන් කරන ප්රදේශය වැඩි කිරීම සඳහා, බොහෝ පෙරහන් මූලද්රව්ය බොහෝ කුඩා රැලි සහිතව සකස් කර ඇත.පෙරහන් මූලද්රව්යය තරමක් දූෂිත වූ විට, එය සම්පීඩිත වාතය සමඟ පුපුරවා හැරිය හැක.පෙරහන් මූලද්රව්යය දැඩි ලෙස දූෂිත වූ විට, එය නියමිත වේලාවට නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
නඩත්තු
1. පෙරහන මූලද්රව්යය පෙරහනෙහි මූලික අංගයයි.එය විශේෂ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර විශේෂ නඩත්තු හා නඩත්තු අවශ්ය වන අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසකි;
2. ෆිල්ටරය දිගු වේලාවක් වැඩ කිරීමෙන් පසු, එහි ඇති පෙරහන මූලද්රව්යය යම් අපද්රව්ය ප්රමාණයක් අවහිර කර ඇති අතර, පීඩනය වැඩිවීම හා ප්රවාහ අනුපාතය අඩුවීමට හේතු වනු ඇත.මෙම අවස්ථාවේදී, එය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කළ යුතුය;
3. පිරිසිදු කිරීමේදී, පෙරහන මූලද්රව්යය විකෘති කිරීම හෝ හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න.
සාමාන්යයෙන්, භාවිතා කරන විවිධ අමුද්රව්ය අනුව පෙරහන් මූලද්රව්යයේ සේවා කාලය වෙනස් වේ, නමුත් භාවිතයේ කාලය වැඩි වන විට, ජලයේ ඇති අපද්රව්ය පෙරහන් මූලද්රව්යය අවහිර කරනු ඇත, එබැවින් සාමාන්යයෙන් PP පෙරහන් මූලද්රව්යය මාස තුනකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;සක්රිය කළ කාබන් පෙරහන මූලද්රව්යය මාස හයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;ෆයිබර් ෆිල්ටර් මූලද්රව්යය පිරිසිදු කළ නොහැකි බැවින්, එය සාමාන්යයෙන් පීපී කපු සහ සක්රිය කාබන්වල පිටුපස කෙළවරේ තබා ඇති අතර එය අවහිර වීමට පහසු නොවේ;සෙරමික් පෙරහන් මූලද්රව්යය සාමාන්යයෙන් මාස 9-12 සඳහා භාවිතා කළ හැක.