ඩීසල් ට්‍රක් E251HD11 මධ්‍යම තීරුබදු ට්‍රක් පෙරහන් සඳහා හොඳම අර්ධ ට්‍රක් තෙල් පෙරහන

ඉක්මන් විස්තර

ආකෘතිය:Atego මාලාව
මෝටර් රථ සවිකිරීම: Mercedes Heavy Duty – Europe Heavy Duty
වසර:1998-2004
OE අංකය:E251HD11
මෝටර් රථ ආකෘතිය: ට්රක් රථය
ප්රමාණය:247*119.4mm
වර්ගය:E251HD11 මධ්‍යම තීරුබදු ට්‍රක් රථ පෙරහන්
ද්රව්ය: පෙරහන් කඩදාසි
යෙදුම: ඔටෝ එන්ජිම
පැකේජය: අභිරුචි උපදෙස්
නියැදි ඇණවුම: පිළිගන්න
සේවාව: වෘත්තීය සේවා
වර්ණය: කහ
ව්යාපාර වර්ගය: නිෂ්පාදකයා
ගෙවීමේ නියමයන්:T/T

පළමුව, තෙල් පෙරහන භූමිකාව: පෙරහන අපද්රව්ය

සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, එන්ජිමේ විවිධ කොටස් සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තෙල් මගින් ලිහිසි කරනු ලැබේ, නමුත් ලෝහ සුන්බුන්, එන දූවිලි, අධික උෂ්ණත්වයේ ඔක්සිකරණය වූ කාබන් තැන්පතු සහ කොටස් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ජනනය වන ජල වාෂ්පයේ කොටසක් දිගටම පවතිනු ඇත. තෙල් තුළ මිශ්ර, දිගු කාලයක් තෙල්වල සාමාන්ය සේවා කාලය අඩු කරනු ඇත, සහ දරුණු අවස්ථාවල දී එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑ හැකිය.
එමනිසා, මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් පෙරහන භූමිකාව පිළිබිඹු වේ.සරලව කිවහොත්, තෙල් පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ තෙල්වල ඇති බොහෝ අපද්රව්ය පෙරීම, තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සාමාන්ය සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.මීට අමතරව, තෙල් පෙරහන ශක්තිමත් පෙරීමේ හැකියාව, කුඩා ප්රවාහ ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය යන ලක්ෂණ ද තිබිය යුතුය.

දෙවනුව, තෙල් පෙරහන සංයුතිය: ෂෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යය

සරලව කිවහොත්, තෙල් පෙරහන ප්රධාන වශයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: පෙරහන් කඩදාසි සහ කවචය.ඇත්ත වශයෙන්ම, මුද්රා තැබීමේ මුදු, ආධාරක උල්පත්, බයිපාස් කපාට වැනි සහායක සංරචක ද ඇත. මෙම සහායක සංරචක කුඩා නොවේ.උදාහරණයක් ලෙස, බයිපාස් කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නම්, බොහෝ අපද්‍රව්‍ය නිසා පෙරහන් කඩදාසි අසමත් වූ විට, තෙල් බයිපාස් හරහා ගමන් කිරීමයි.කපාට ලිහිසි කිරීම සඳහා එන්ජිමට ගලා යයි.කෙසේ වෙතත්, පෙනුමෙන් පමණක් අපට පෙනෙන්නේ සමස්තයක් ලෙස තෙල් පෙරණය පමණක් වන අතර පෙරහන් කඩදාසි, බයිපාස් කපාටය සහ අනෙකුත් කොටස් නොපෙනේ.

3. තෙල් පෙරහන නඩත්තු චක්රය: එය අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසකි

සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, විවිධ වෙළඳ නාමවල අලෙවිකරුවන් තෙල් පෙරහන් පැළඳ සිටින කොටස් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි.උදාහරණයක් ලෙස FAW Toyota ගෙන, ඔයිල් ෆිල්ටර වල වගකීම් කාලය බෙදාහැරීමේ දිනයෙන් මාස 6 කට පසුව හෝ ධාවනය කිරීමෙන් කිලෝමීටර් 10,000 ක් ඇතුළත වේ.ආදේශ කිරීම අනුව, මූලික වශයෙන් තෙල් සහ තෙල් පෙරහන එකට ප්රතිස්ථාපනය වේ.එය දිගු වේලාවක් ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, තෙල් පෙරහනෙහි ක්රියාකාරිත්වය අහිමි විය හැකි අතර, අවසානයේ එන්ජිම ක්රියාකාරීත්වයට බලපානු ඇත.

හතරවනුව, තෙල් පෙරහන විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම:

ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, පළමුව වාහනය ලිෆ්ටරය හරහා ඔසවන්න, ඉන්පසු තෙල් කාන්දු වීම සඳහා තෙල් පෑන් මත ඇති තෙල් ප්ලග් එක ගලවන්න.
මෝටර් රථයේ පැරණි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම බැස ගිය පසු, පැරණි තෙල් පෙරහන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට පෙරහන් යතුර භාවිතා කළ හැකිය.මෝටර් රථයේ තෙල් මූලික වශයෙන් තවදුරටත් කාන්දු නොවන විට, නව තෙල් පෙරහනක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.ස්ථාපනය කරන විට, වඩා හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා කාර්මිකයා නව තෙල් පෙරහන මත තෙල් තට්ටුවක් යොදනු ඇත.

පහ, තෙල් පෙරහන හඳුනාගැනීමේ ක්‍රමයේ ගුණාත්මකභාවය:

1. පෙනුම: සිහින් සහ රළු පෙනුම
ව්යාජ තෙල් පෙරහන නිවාසයේ මතුපිට රළු මුද්රණය කර ඇති අතර, සාමාන්යයෙන් අකුරු නොපැහැදිලි වේ.සැබෑ තෙල් පෙරහන මතුපිට කර්මාන්තශාලා ලාංඡන අකුරු ඉතා පැහැදිලි වන අතර මතුපිට තීන්ත වයනය ඉතා හොඳයි.කල්පනාකාරී මිතුරන්ට සංසන්දනය කිරීමෙන් වෙනස පහසුවෙන් දැකිය හැකිය.
2. පෙරහන් කඩදාසි අනුව: පෙරහන් ධාරිතාව
ව්‍යාජ තෙල් පෙරහනට අපද්‍රව්‍ය පෙරීමට දුර්වල හැකියාවක් ඇති අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් පෙරහන් කඩදාසිවලින් පිළිබිඹු වේ.පෙරහන කඩදාසි ඉතා ඝන නම්, එය තෙල් සාමාන්ය ප්රවාහයට බලපානු ඇත;පෙරහන කඩදාසිය ඉතා ලිහිල් නම්, පෙර නොවූ අපද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් අහඹු ලෙස තෙල්වල ගලා යයි.එන්ජිම අභ්යන්තර කොටස්වල වියළි ඝර්ෂණය හෝ අධික ලෙස ඇඳීමට හේතු වේ.
3. බයිපාස් කපාටය: සහායක කාර්යය
බයිපාස් කපාටයේ කාර්යය වන්නේ අධික අපද්රව්ය නිසා පෙරහන කඩදාසි අවහිර වූ විට තෙල් හදිසි බෙදා හැරීම සඳහා උපකරණයකි.කෙසේ වෙතත්, බොහෝ ව්‍යාජ තෙල් පෙරහන් වල බිල්ට් බයිපාස් කපාටය පැහැදිලි නැත, එබැවින් පෙරහන් කඩදාසි අසමත් වූ විට, නියමිත වේලාවට තෙල් ලබා දිය නොහැකි අතර එමඟින් එන්ජිමේ සමහර කොටස්වල වියළි ඝර්ෂණය ඇති වේ.
4. ගෑස්කට්: මුද්රා තැබීම සහ තෙල් කාන්දු වීම
ගෑස්කට් ටිකක් නොපෙනෙන ලෙස පෙනුනද, සංරචක අතර මුද්රා තැබීම එය මත රඳා පවතී.ව්යාජ තෙල් පෙරහන තුළ ගෑස්කට් ද්රව්ය සාපේක්ෂව දුර්වල වන අතර, එන්ජිමෙහි ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ ශක්තියේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, එහි මුද්රා තැබීම අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇති අතර, එය අවසානයේ තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වනු ඇත.

අප අමතන්න