චීන කර්මාන්ත ශාලාවFuel Filter Water Separator S00022297+01

අපේ එන්ජිමට තෙල් පෙරහන අවශ්‍යයි

මක්නිසාද යත් එන්ජිම වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ලෝහ ඇඳුම් සුන්බුන්, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව ඔක්සිකරණය වූ කොලොයිඩල් තැන්පතු, ජලය යනාදිය නිරන්තරයෙන් ලිහිසි තෙල් වලට මිශ්‍ර වන බැවිනි.එමනිසා, තෙල් පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ මෙම යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සහ විදුරුමස් පෙරීම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරය ශක්තිමත් පෙරීමේ ධාරිතාව, අඩු ප්රවාහ ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය යන ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රධාන තෙල් ඡේදයේ පිළිවෙලින් සමාන්තරව හෝ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වන ලිහිසි පද්ධති-පෙරහන එකතු කරන්නා, රළු පෙරහන සහ සිහින් පෙරහන තුළ විවිධ පෙරීමේ හැකියාවන් සහිත පෙරහන් ගණනාවක් ස්ථාපනය කර ඇත.(ප්‍රධාන තෙල් ඡේදය සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වන එක ෆුල් ෆ්ලෝ ෆිල්ටරයක් ​​ලෙස හැඳින්වේ. එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරණය හරහා පෙරීම සිදු කරයි; සමාන්තරව ඇති එක බෙදුම් ප්‍රවාහ පෙරහන ලෙස හැඳින්වේ).ඒවා අතර, රළු පෙරහන සම්පූර්ණ ප්රවාහ වර්ගයක් වන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වේ;සිහින් පෙරහන ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය බෙදීම් ප්‍රවාහ වර්ගයකි.නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල සාමාන්‍යයෙන් ඇත්තේ එක් පෙරහනක් සහ සම්පූර්ණ ප්‍රවාහ තෙල් පෙරනයක් පමණි.

තෙල් පෙරනයක් සුදුසුකම් ලබන්නේද යන්න විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?

1. පෙරහන් කඩදාසි: තෙල් පෙරහන් වලට වායු පෙරහන වලට වඩා පෙරහන් කඩදාසි සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් තෙල්වල උෂ්ණත්වය අංශක 0 සහ 300 අතර වෙනස් වන බැවිනි.දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ, තෙල්වල සාන්ද්රණය ද වෙනස් වනු ඇත, තෙල් පෙරීමේ ප්රවාහයට බලපානු ඇත.උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන පෙරහන කඩදාසි දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ ප්රමාණවත් ප්රවාහයක් සහතික කිරීම සඳහා අපද්රව්ය පෙරීමට හැක.2. රබර් මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද 100% තෙල් කාන්දු වීම සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ රබර් භාවිතා කරයි.3. Backflow suppression valve: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් සඳහා පමණක් සුදුසු වේ.එන්ජිම නිවා දැමූ විට, තෙල් පෙරහන වියළීම වළක්වා ගත හැකිය;එන්ජිම නැවත දැල්වූ විට, එය එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට පීඩනය ඇති කරයි.4. සහන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් සඳහා පමණක් සුදුසු වේ.පිටත උෂ්ණත්වය යම් නිශ්චිත අගයකට පහත වැටෙන විට හෝ තෙල් පෙරහන සාමාන්ය සේවා කාලය ඉක්මවා ගිය විට, පිටාර ගැලීමේ කපාටය විශේෂ පීඩනය යටතේ විවෘත වන අතර, පෙරීම නොකළ තෙල් කෙලින්ම එන්ජිමට ගලා යයි.එසේ වුවද, තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය එන්ජිමට ඇතුළු වනු ඇත, නමුත් එන්ජිමේ තෙල් නොමැති වීමෙන් සිදුවන අලාභයට වඩා පාඩුව ඉතා කුඩාය.එමනිසා, හදිසි අවස්ථාවකදී එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පිටාර ගැලීමේ කපාටය යතුරයි.

තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය සහ ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය 1 ස්ථාපනය: පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම හෝ උරා ගැනීම, සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කිරීම, පැරණි තෙල් පෙරණය ඉවත් කිරීම, නව තෙල් පෙරනයේ මුද්‍රා මුද්ද මත තෙල් තට්ටුවක් යොදන්න, ඉන්පසු නව තෙල් පෙරණය ස්ථාපනය කරන්න සහ සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න.2. නිර්දේශිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය: කාර් සහ වාණිජ වාහන සෑම මාස හයකට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ

ඔයිල් ෆිල්ටර් සඳහා වාහන අවශ්‍යතා 1. පෙරීමේ නිරවද්‍යතාවය, සියලුම අංශු පෙරීම> 30 um, ලිහිසි තෙල් පරතරයට ඇතුළු වන අංශු අඩු කිරීම සහ ක්ෂය වීමට හේතු වේ (< 3 um-30 um) තෙල් ප්‍රවාහය එන්ජින් ඔයිල් ඉල්ලුම සපුරාලයි.2. ප්රතිස්ථාපන චක්රය දිගු වේ, අවම වශයෙන් තෙල්වල ආයු කාලය (කි.මී., කාලය) වඩා දිගු වේ.පෙරහන නිරවද්‍යතාවය එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සහ ඇඳීම අඩු කිරීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි.විශාල අළු ධාරිතාව, කටුක පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ.ඉහළ තෙල් උෂ්ණත්වය හා විඛාදනයට අනුවර්තනය විය හැක.තෙල් පෙරීමේදී, පීඩන වෙනස කුඩා වන තරමට, තෙල් සුමටව ගමන් කළ හැකිය.

අප අමතන්න