Fleetguard සඳහා ෆිල්ටර් ඔයිල් ෆිල්ටරය LF3325 මත චීන නිෂ්පාදක ට්‍රක් ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසි කිරීම

Fleetguard සඳහා චීන නිෂ්පාදක ට්‍රක් ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පෙරහන ඔයිල් ෆිල්ටරය LF3325 මත භ්‍රමණය වේ විශේෂාංගී රූපය

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

පිරිවිතර

Cummins පෙරීමLF3325ලුබ් ෆිල්ටරය
සමස්ත උස 287.27 mm (11.31 in) විශාලතම OD 116.43 mm (4.584 in) Seam OD 120.27 mm (4.735 in)
Gasket OD 110.74 mm (4.36 in) GASKET ඇතුළත විෂ්කම්භය 98.17 mm (3.865 in) නූල් ප්‍රමාණය 1 1/2-12 UNS-2B
ස්ථාවර නල NO ADBV null BPV සැකසීම 0 kPa (0 PSI) 30 MICRON කාර්යක්ෂමතාව, TWA 95 % (95 %)
ප්‍රාථමික යෙදුම් CUMMINS 3310169 උත්ශ්‍රේණි කිරීම සඳහා Cummins KV16 එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා නිෂ්පාදන අදහස්, LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 – LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 භාවිත කරන්න

බයිපාස් තෙල් පෙරීමේ උදාහරණය

මෝටර් රථ එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටර සමහර විට ස්පින්-ඕන් ලෙස හැඳින්වේ, මන්ද පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය පාදක තහඩුවකට සවි කර ඇති කෑන් එකක් තුළ පිහිටා ඇති නිසා එය නූල් සවි කරන ලද කණුවකට සහ එන්ජින් බ්ලොක් එකේ හෙඩ් ප්ලේට් එකට කරකවයි.

ගෑස්කට් හෝ ඕ-මුදුවක් මූලික තහඩුව සහ හිස් තහඩුව අතර මුද්‍රාව සපයයි.පාදක තහඩුවේ පිටත විවරයන් හරහා තෙල් කෑන් තුළට ඇතුළු වන අතර, පෙරහන් කඩදාසි (මාධ්‍ය) හරහා පිටත සිට ඇතුළත දක්වා ගමන් කර මධ්‍ය නලයක් තුළට ගමන් කරයි.
මධ්‍ය නළයෙන්, තෙල් පාදම තහඩුව හරහා, පසුව සවිකරන කණුව හරහා සහ ප්‍රධාන තෙල් ගැලරියට යයි.ඔටෝමොබයිල් ඔයිල් ෆිල්ටරයක පොදු කොටස් පහත දැක්වේ.
ගෑස්කට් හෝ O-ring
එන්ජින් හෙඩ් ප්ලේට් සහ බේස් ප්ලේට් එකේ ඔයිල් ෆිල්ටරය සහ එන්ජිම අතර බාහිර මුද්‍රාව සපයයි.
පාදම් තලය
ගෑස්කට් මුද්රා තැබීමේ පෘෂ්ඨයේ අපගමනය (චලනය) වළක්වයි.බර මිනුම් වානේ තහඩු එන්ජිමට නූල් ඇමිණීම සඳහා සපයයි.පෙරහනට ඇතුළු වන සහ පිටවන තෙල් සඳහා ප්‍රවාහ වරායන් සපයයි.