චයිනා ට්‍රක් එන්ජිම ස්පින් ඔන් ලුබ් ඔයිල් ෆිල්ටරය 4775565

හරස් යොමුව

නඩත්තු කිරීමේදී, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ එන්ජිමක් සඳහා ඔයිල් ෆිල්ටරයක ගැටලුවකට වාහන හිමියන් මුහුණ දෙයි.තෙල් පෙරනයේ සම්පතට නිශ්චිත අගයන් නොමැති අතර නඩත්තු කාලසටහන අනුව එන්ජින් ඔයිල් සමඟ වෙනස් වේ.පෙරහන් යනු කුමක්ද, ඒවා ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ තෙල් පෙරහන ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ එය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කියවන්න - කියවන්න.

තෙල් පෙරනයක් යනු කුමක්ද?

තෙල් පෙරහන යනු යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සහ චිප්ස් වලින් තෙල් පිරිසිදු කරන උපාංගයක් වන අතරම එහි ගුණාංග ක්‍රියාත්මක වන කාලය පුරාම පවත්වා ගනී.ෆිල්ටරය ලිහිසි කරන ලද කොටස්වල ඝර්ෂණ මතුපිටට අහිතකර ලෙස බලපාන උල්ෙල්ඛ මිශ්රණයක් බවට තෙල් පරිවර්තනය කිරීම වළක්වයි.

සම්මත පෙරහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සරල ය: මෝටරය ආරම්භ වූ විට, තෙල් පොම්පයක් ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගනී, එය සම්පතෙන් තෙල් ලබා ගනී.රත් වූ තෙල් පෙරහන නිවාසයට ඇතුල් වේ, කඩදාසි මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කරයි, පසුව, පීඩනයේ බලපෑම යටතේ, තෙල් නාලිකාවට ඇතුල් වේ - අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මෙහෙයුම පුරා සංසරණය සිදු වේ.ෆිල්ටරය බාර් 0.8 ක පීඩනයකින් ක්රියාත්මක වේ.

මාර්ගය වන විට, දුර්වල තත්ත්වයේ පෙරහන් මත ප්‍රති-කාණු කපාටයක් කැඩී යා හැක, එම නිසා තෙල් පීඩන දර්ශකය තත්පර කිහිපයක් උපකරණ පුවරුවේ දැල්වෙයි.පෙරහන හරහා තෙල් නිදහසේ ගමන් කිරීමට පටන් ගත් වහාම ලාම්පුව නිවී යයි.මෙම අවස්ථාවේ දී, පෙරහන මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් තෙල් සාගින්නෙන් අතුල්ලන කොටස්වල ඇඳීම වැඩි වේ.