මූලධර්මය

එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියේදී, අධික උෂ්ණත්වයේ දී ඔක්සිකරණය වූ ලෝහ අඳින සුන්බුන්, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු සහ කොලොයිඩල් තැන්පතු, ජලය යනාදිය නිරන්තරයෙන් ලිහිසි තෙල්වලට මිශ්‍ර වේ.තෙල් පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ මෙම යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සහ කොලොයිඩ් පෙරීම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.තෙල් පෙරහන ශක්තිමත් පෙරීමේ ධාරිතාව, අඩු ප්රවාහ ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය තිබිය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ලිහිසිකරණ පද්ධති-පෙරහන එකතු කරන්නා, රළු පෙරහන සහ සිහින් පෙරහන තුළ විවිධ පෙරීමේ ධාරිතාව සහිත පෙරහන් කිහිපයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඒවා පිළිවෙලින් ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව හෝ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.(ප්‍රධාන තෙල් ඡේදය සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති එක ෆුල් ෆ්ලෝ ෆිල්ටරයක් ​​ලෙස හැඳින්වේ. එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරණය හරහා පෙරීම සිදු කරයි; එයට සම්බන්ධ සමාන්තරය බෙදීම් ප්‍රවාහ පෙරහන ලෙස හැඳින්වේ).ඒවා අතර, රළු පෙරහන සම්පූර්ණ ප්රවාහ වර්ගයක් වන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වේ;සිහින් පෙරහන ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය බෙදීම් ප්‍රවාහ වර්ගයකි.නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල සාමාන්‍යයෙන් ඇත්තේ පෙරනයක් සහ සම්පූර්ණ ප්‍රවාහ තෙල් පෙරනයක් පමණි.රළු ෆිල්ටරය තෙල්වල අංශු ප්‍රමාණය 0.05 හෝ ඊට වැඩි අපද්‍රව්‍ය පෙරහන් කරයි, සහ සියුම් පෙරහන 0.001mm හෝ ඊට වැඩි අංශු ප්‍රමාණයකින් යුත් සියුම් අපද්‍රව්‍ය පෙරීමට භාවිතා කරයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

●පෙරහන් කඩදාසි: තෙල් පෙරහන් වලට වායු පෙරහන වලට වඩා පෙරහන් කඩදාසි සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් තෙල්වල උෂ්ණත්වය අංශක 0 සිට 300 දක්වා වෙනස් වන බැවිනි.දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ, තෙල්වල සාන්ද්රණය ද ඒ අනුව වෙනස් වනු ඇත.එය තෙල් පෙරීමේ ප්රවාහයට බලපානු ඇත.ප්‍රමාණවත් ප්‍රවාහයක් සහතික කරන අතරම දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ අපද්‍රව්‍ය පෙරීමට උසස් තත්ත්වයේ ඔයිල් ෆිල්ටරයක පෙරහන් කඩදාසි සමත් විය යුතුය.

●Rubber sealing ring: 100% තෙල් කාන්දු වීම සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් ඔයිල් වල පෙරහන් මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද විශේෂ රබර් වලින් සාදා ඇත.

●පසු ප්‍රවාහ මර්දන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් වල පමණක් පවතී.එන්ජිම නිවා දැමූ විට, තෙල් පෙරහන වියළීම වළක්වා ගත හැකිය;එන්ජිම නැවත දැල්වූ විට, එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට තෙල් සැපයීම සඳහා එය වහාම පීඩනය ජනනය කරයි.(චෙක් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ)

●සහන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් තුළ පමණක් ලබා ගත හැකිය.බාහිර උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයකට පහත වැටෙන විට හෝ තෙල් පෙරහන සාමාන්ය සේවා කාලය ඉක්මවා ගිය විට, පිටාර ගැලීමේ කපාටය විශේෂ පීඩනයක් යටතේ විවෘත වන අතර, පෙරීම නොකළ තෙල් කෙලින්ම එන්ජිමට ගලා යයි.එසේ වුවද, තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය එකට එන්ජිමට ඇතුළු වනු ඇත, නමුත් එන්ජිමේ තෙල් නොමැතිකම නිසා සිදුවන හානියට වඩා හානිය ඉතා කුඩාය.එබැවින් හදිසි අවස්ථාවකදී එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පිටාර ගැලීමේ කපාටය යතුරයි.(බයිපාස් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ)

අප අමතන්න