පෙරහන් කර්මාන්තශාලාව උසස් තත්ත්වයේ ස්වයංක්‍රීය ඉන්ධන පෙරහන E422KP02D168

නිෂ්පාදන ප්රමාණය

පිටත විෂ්කම්භය: 95 මි.මී
අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 1: 46 මි.මී
අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 2: 45 මි.මී
උස: 184 මි.මී
පෙරහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේ වර්ගය: පෙරහන් ඇතුළු කිරීම

OEM යොමු අංකය

කැටපිලර් : 376-2578
ජාත්‍යන්තර : 3004473C91
ජාත්‍යන්තර : 3004473C93
ජාත්‍යන්තර : 3004529C1
ඇල් ෆිල්ටර්: ALG-7559
බෝල්ඩ්වින්: PF7986
ඩොනල්ඩ්සන්: P550821
FLEETGUARD: FS19869
FRAM: CS10853
HENGST ෆිල්ටරය : E422KP02 D168
LUBERFINER : L7694F
WIX පෙරහන්: 33991

ඉන්ධන පෙරනය

ඇත්ත වශයෙන්ම, දඉන්ධන පෙරනයසාමාන්‍ය භාවිතය යටතේ සෑම කිලෝමීටර 30,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.ඉන්ධන අපිරිසිදු අන්තර්ගතය විශාල නම්, ඒ අනුව රිය පැදවීමේ දුර කෙටි කළ යුතුය.නමුත් පොදුවේ, සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.හොඳම ප්‍රතිස්ථාපන කාලය සඳහා, කරුණාකර වාහන අත්පොතෙහි උපදෙස් බලන්න_.
සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ධන ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන නඩත්තු කටයුතු සිදු කරන විට වන අතර වායු පෙරහන සහ තෙල් පෙරහන එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ එන්ජිමේ තත්වය අනුව එය නිසි ලෙස දිගු කළ හැකිය, මන්ද වර්තමාන පෙට්‍රල් නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණ මට්ටම සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර නිෂ්පාදනයේ සිට විකුණුම් දක්වා ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව වසා ඇත.කිලෝමීටර් ප්‍රශ්නයක් නෑ.
වර්තමානයේ ගෘහස්ථ පෙට්‍රල් වර්ග දෙකක් තිබේ: එතනෝල් ගැසොලින් සහ එතනෝල් රහිත පෙට්‍රල්.එතනෝල් ගැසොලින් යම් පිරිසිදු කිරීමේ බලපෑමක් ඇති අතර, බොහෝ විට එතනෝල් ගැසොලින් එකතු කරන වාහනවල පෙට්‍රල් පෙරහන මූලද්‍රව්‍ය සාපේක්ෂ වශයෙන් දිගු සේවා කාලයක් ඇත.උදාහරණයක් විදියට කිලෝමීටර් ලක්ෂ ගණන් දුවපු, වෙනස් නොවුණු මිනිස්සු ඕන තරම් මං වටේ ඉන්නවා.එතනෝල් රහිත පෙට්‍රල් ඉන්ධන ටැංකිය අපද්‍රව්‍ය තැන්පත් කිරීමට පහසුය.එතනෝල් පෙට්‍රල් වලට වෙනස් වන විට එතනෝල් අපද්‍රව්‍ය දියකර පෙට්‍රල් ෆිල්ටරය අවහිර කිරීමට පහසු වේ.මෙය අවධානය යොමු කළ යුතුය.බොහෝ මෝටර් රථ යම් කාලයක් සඳහා එතනෝල් පෙට්‍රල් එකතු කිරීම සඳහා වෙනත් ස්ථාන වලින් ආපසු පැමිණීමෙන් පසු අවහිර වීමේ රෝග ලක්ෂණ වලට ගොදුරු වන අතර අද්දැකීම් අඩු නඩත්තු ස්වාමිවරුන්ට ගැටලුව සොයා ගැනීමට අපහසුය.
සමහර විට වාහනය පළමු වරට ආරම්භ කිරීමට අසමත් වන අතර, දෙවන ආරම්භය සාමාන්‍ය වේ, බොහෝ විට පෙට්‍රල් ෆිල්ටරය නිසා.පෙරීමේ බලපෑම දුර්වල වන අතර, බලය අඩු වන අතර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ප්රමාණවත් පීඩනයක් ලබා දිය නොහැකි අතර, දුර්වල පෙට්රල් පරමාණුකරණයක් ඇති වේ.කෙසේ වෙතත්, දෙවන වරට තෙල් පොම්පය නැවත ආරම්භ කරන විට, පීඩනය සාමාන්ය විය හැකි අතර එය ආරම්භ කළ හැකිය.එමනිසා, වාහනය පණගැන්වීමට අපහසු වන විට සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ අනෙකුත් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එය බැහැර කළ නොහැකි විට, එය පෙට්රල් ෆිල්ටරයේ ගැටලුව ලෙස සැලකිය හැකිය.ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වූ විට, ඔබට මුලින්ම පෙට්රල් ෆිල්ටරයේ ගැටලුව පරීක්ෂා කළ හැකිය, මන්ද ස්පාර්ක් ප්ලග් එක හානි කිරීමට එතරම් පහසු නොවේ.උඩට ආවට පස්සේ ඒක වෙනස් කරන්න එපා සල්ලි නාස්තියක්.