ඉන්ධන පෙරහන OEM 32 92591532/925915 32-925915JCB 3CX 4CX සඳහා

ඉක්මන් විස්තර

ද්රව්ය: ලෝහ + කඩදාසි
ගුණාත්මකභාවය: ඉහළ කාර්ය සාධනය
පැකේජය: සාකච්ඡා කරගත හැක
ගෙවීම: t/T
සේවාව: වෘත්තීය සේවා
MOQ:200PCs
බෙදා හැරීමේ කාලය: දින 7-30
නැව්ගත කිරීම: නියමිත වේලාවට
උපන් ස්ථානය: CN
OE අංකය: 32-925915
වගකීම්: මාස 12
සහතිකය:ISO/TS16949
මෝටර් රථ ආකෘතිය: ෆෝඩ්
ප්රමාණය: සම්මත ප්රමාණය

1. මූලික හැඳින්වීම

එන්ජිමේ වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අධික උෂ්ණත්වවලදී ඔක්සිකරණය වූ ලෝහ සුන්බුන්, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු, කොලොයිඩල් අවසාදිත සහ ජලය ලිහිසි තෙල්වලට අඛණ්ඩව මිශ්‍ර වේ.තෙල් පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ මෙම යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සහ විදුරුමස් පෙරීම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.තෙල් පෙරහන ශක්තිමත් පෙරීමේ හැකියාව, කුඩා ප්රවාහ ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය යන ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ විවිධ පෙරීමේ ධාරිතාව සහිත පෙරහන් කිහිපයක් ස්ථාපනය කර ඇත - එකතු කරන්නා, රළු පෙරහන සහ සිහින් පෙරහන, පිළිවෙලින් ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව හෝ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.(ප්‍රධාන තෙල් ඡේදය සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වන එක ෆුල් ෆ්ලෝ ෆිල්ටරයක් ​​ලෙස හැඳින්වේ. එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරහන මගින් පෙරීම සිදු කරයි; එයට සමාන්තරව සම්බන්ධ වන එක බෙදුම් ප්‍රවාහ පෙරහන ලෙස හැඳින්වේ) .ඔවුන් අතර, රළු පෙරහන සම්පූර්ණ ප්රවාහය වන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වේ;සිහින් පෙරහන ප්‍රවාහය බෙදී ඇති ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව සම්බන්ධ වේ.නවීන මෝටර් රථ එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේ එකතුකරන්නන්ගේ පෙරහනකින් සහ සම්පූර්ණ ප්‍රවාහ තෙල් පෙරහනකින් පමණි

2. තෙල් පෙරහන තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පෙරහන් කඩදාසි: තෙල් පෙරහන වායු පෙරහනට වඩා පෙරහන් කඩදාසි මත ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් තෙල්වල උෂ්ණත්වය අංශක 0 සිට 300 දක්වා වෙනස් වන බැවිනි.දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ තෙල්වල සාන්ද්රණය ද ඒ අනුව වෙනස් වේ.එය තෙල්වල පෙරහන ගලායාමට බලපානු ඇත.උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන පෙරහන කඩදාසි අපිරිසිදු පෙරීමට සහ දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ ප්රමාණවත් ප්රවාහයක් සහතික කළ හැකිය.

●Rubber sealing ring: 100% තෙල් කාන්දු වීම සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ තෙල්වල පෙරහන් මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද විශේෂ රබර් වලින් සාදා ඇත.

●පසු ප්‍රවාහ මර්දන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් වල පමණක් පවතී.එන්ජිම නිවා දැමූ විට, එය තෙල් පෙරහන වියළීම වළක්වයි;එන්ජිම නැවත දැල්වූ විට, එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට තෙල් සැපයීම සඳහා එය වහාම පීඩනය ඇති කරයි.

●සහන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් තුළ පමණක් ලබා ගත හැකිය.පිටත උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයකට පහත වැටෙන විට හෝ තෙල් පෙරහන එහි සාමාන්ය සේවා කාලය ඉක්මවා ගිය විට, පිටාර ගැලීමේ කපාටය විශේෂ පීඩනයක් යටතේ විවෘත වන අතර, පෙරීම නොකළ තෙල් කෙලින්ම එන්ජිමට ගලා යයි.එසේ වුවද, තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය එන්ජිමට ඇතුළු වනු ඇත, නමුත් එය එන්ජිමේ තෙල් නොමැති වීමෙන් සිදුවන අලාභයට වඩා ඉතා කුඩාය.එබැවින් හදිසි අවස්ථාවකදී එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සහන කපාටය යතුරයි.
3. තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය සහ ප්රතිස්ථාපන චක්රය ස්ථාපනය කිරීම:

a) පැරණි තෙල් ඉවතට ගන්න හෝ උරා බොන්න

b) සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කර පැරණි තෙල් පෙරහන ඉවත් කරන්න

ඇ) නව තෙල් පෙරනයේ මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල මත තෙල් තට්ටුවක් යොදන්න

d) නව තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය කර සකස් කරන ලද ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න

යෝජිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය: කාර් සහ වාණිජ වාහන මාස හයකට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ

4. තෙල් පෙරහන් සඳහා මෝටර් රථ අවශ්යතා

පෙරීමේ නිරවද්‍යතාවය, සියලුම අංශු පෙරීම > 30 um,

ලිහිසි කිරීමේ හිඩැස්වලට ඇතුළු වන අංශු අඩු කර ඇඳීමට හේතු වේ (< 3 um - 30 um)

තෙල් ප්රවාහය එන්ජිමේ තෙල් ඉල්ලුමට අනුරූප වේ.

දිගු ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය, තෙල්වල ආයු කාලයට වඩා අවම වශයෙන් දිගු (කි.මී., වේලාව)

පෙරීමේ නිරවද්‍යතාවය එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සහ ඇඳීම අඩු කිරීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

විශාල අළු ධාරිතාව, කටුක පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ.

ඉහළ තෙල් උෂ්ණත්වය හා විඛාදනයට අනුවර්තනය විය හැක.

තෙල් පෙරීමේදී, පීඩන වෙනස අඩු වන තරමට, තෙල් සුමටව ගමන් කළ හැකිය.

අප අමතන්න