ඩයිනමෝ උත්පාදක සඳහා ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු fleetguard FS53016NN

ඉක්මන් විස්තර

ඔව්:ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු FS53016NNඩයිනමෝ උත්පාදක සඳහා
ද්රව්ය: වීදුරු කෙඳි කඩදාසි, ෆයිබර්ග්ලාස් දැලක්
පෙරහන් වර්ගය: ඉන්ධන ජල බෙදුම්කරු
යෙදුම: ඩීසල් උත්පාදක ට්රක් රථ කොටස්
කොන්දේසිය: නව
වගකීම්: මාස 6
අදාළ කර්මාන්ත: යන්ත්‍රෝපකරණ අලුත්වැඩියා සාප්පු
අදාළ කර්මාන්ත: බලශක්ති සහ පතල්
වගකීම් සේවාවෙන් පසු: මාර්ගගත සහාය
වගකීම් සේවා පසු: අමතර කොටස්
දේශීය සේවා ස්ථානය: නැත
ප්‍රදර්ශනාගාරය ස්ථානය: කිසිවක් නැත
වීඩියෝ පිටතට යන-පරීක්ෂාව: සපයා ඇත
යන්ත්‍රෝපකරණ පරීක්ෂණ වාර්තාව: ලබා ගත නොහැක
අලෙවිකරණ වර්ගය:සාමාන්‍ය නිෂ්පාදනය
එන්ජින් වර්ගය: ඩීසල්
වර්ගය: ඉන්ධන ජල බෙදුම්කරු
ආරම්භක ස්ථානය:CN;

තෙල් පෙරහන නඩත්තු චර්යාව

*සෑම කිලෝමීටර් 10000~12000 හෝ පැය 200~250 කට වරක් තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
* නව ඔයිල් ෆිල්ටරයක් ​​සවි කිරීමේදී මුලින්ම සීල් කරන වළල්ලේ මතුපිට තුනී තෙල් තට්ටුවක් යොදන්න, ෆිල්ටරය අතින් තද කරන්න, ඉන්පසු එය 3/4 හැරෙන්න.ඔබට විශ්වාස නැතිනම්, ඔබට එන්ජිම පණ ගන්වා විනාඩි 2-3 ක් ධාවනය කළ හැකිය, තෙල් කාන්දුවක් තිබේදැයි බැලීමට.
*එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඔයිල් ප්‍රෙෂර් එක සහ ඔයිල් වෝනර් ලයිට් එක ගැන නිතරම අවධානය යොමු කරන්න.තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු නම්, තෙල් පෙරහන නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ඩීසල් ෆිල්ටර් භාවිතය සහ නඩත්තු චර්යාව

*සෑම සතියකම ඩීසල් ෆිල්ටරයේ එකතු වූ ජලය මුදා හරින්න.
* සෑම කිලෝමීටර 10000 ~ 12000 හෝ පැය 200-250 ට වරක් ඩීසල් ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
*අලුත් ඩීසල් ෆිල්ටරය ඔයිල් ෆිල්ටරය ආකාරයටම සවි කරන්න.

වායු පෙරහන නඩත්තු චර්යාව

*මුළු වායු පෙරහන පද්ධතියම ඍණ පීඩනයක් යටතේ පවතී.පිටත වාතය ස්වයංක්‍රීයව පද්ධතියට ඇතුළු වනු ඇත, එබැවින් වායු පෙරහන ඇතුල්වීම හැර සියලුම සම්බන්ධතා (පයිප්ප, ෆ්ලැන්ජ්) කාන්දු වීමට ඉඩ නොදේ.
*සෑම දිනකම රිය පැදවීමට පෙර එයාර් ෆිල්ටරය පරීක්ෂා කර බලා දූවිලි ගොඩ ගැසී ඇත්දැයි සොයා බලා නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කර නිවැරදිව සවි කළ යුතුය.
*පරීක්‍ෂණයේදී වායු පෙරහන මූලද්‍රව්‍ය විකෘති වී ඇති බව හෝ දූවිලි ඉවත් කළ නොහැකි බව සොයා ගත් විට, අලුත්වැඩියා කරන්නකුගේ මඟපෙන්වීම යටතේ වායු පෙරහන මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

වායු පෙරහන්, තෙල් පෙරහන් සහ ඉන්ධන පෙරහන් පොදු වර්ග තුනක් ඇත.එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් (වාහන, සමුද්‍ර ජනක යන්ත්‍ර, ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ ආදිය සඳහා), වායු සම්පීඩක සහ විවිධ මුද්‍රණ යන්ත්‍රවල අත්‍යවශ්‍ය කොටසකි.සමස්ත එන්ජිම හා සසඳන විට ඒවායේ මුදල් වටිනාකම නොවැදගත් නමුත් ඒවායේ වැදගත්කම පළමුවෙන් පැමිණේ.එන්ජිම මත පෙරහනක් ස්ථාපනය කර නොමැති නම් හෝ අඩු ගුණාත්මක පෙරහනක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එහි සේවා කාලය කෙටි වේ.කිලෝමීටර් දහසක් දෙදහසක් පමණ භාවිතා කළහොත් ඉන්ධන ප්‍රමාණවත් නොවීම, විදුලිය වැටීම, කළු දුම, ස්ටාට් කිරීමේ අපහසුව හෝ සිලින්ඩර් බයිට් ආදිය සිදුවේ.ආදිය සංසිද්ධිය.

වායු පෙරහන කාර්යය

එන්ජිම වාතයට ඇතුළු වන දූවිලි අංශු අවහිර කිරීම, දහන කුටීරයේ වාතය පිරිසිදු කිරීම, සම්පූර්ණ දහනය කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම, දූවිලි එකතු වීම අඩු කිරීම, එන්ජින් කොටස් කලින් පැළඳීම වැළැක්වීම, කළු දුමාරය වැළැක්වීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.

තෙල් පෙරහන කාර්යය

එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය තුළ, තෙල් පෙරහන එන්ජිමේ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් ජනනය වන ලෝහ අවහිර කිරීමේ කාර්යභාරය සහ තෙල් එකතු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී දූවිලි හා වැලි වල කාර්යභාරය ඉටු කරයි.එන්ජිමේ අධික වේගයෙන් සහ අධික උෂ්ණත්වයේ දී සාදන ලද රසායනික ද්රව්ය, පෙරහන හරහා ක්රියා කරයි.වැලි, දූවිලි, ලෝහ අපද්‍රව්‍ය හරහා ගමන් කිරීම වැළැක්වීම, සමස්ත ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පිරිසිදු කර ඇති බව සහතික කිරීම, කොටස් ඇඳීම අඩු කිරීම සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කිරීම.

ඉන්ධන පෙරහන කාර්යය

ඉන්ධන පෙරහන එන්ජිමට අවශ්‍ය ඉන්ධන සඳහා ඉලක්කගත ආරක්ෂාවක් සපයයි.ප්‍රධාන කොටස්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය සහ ඉන්ධන තුණ්ඩය, ඉන්ධන ෆිල්ටරය හරහා ඉන්ධන තුළ වාතයට තෙතමනය ගෙන එයි, තෙල් සහ ජලය ඉවත් කිරීම සඳහා ඉන්ධන නිෂ්පාදනය හා ප්‍රවාහනයේදී ගෙන එන සන්ඩ්‍රීස් පෙරීම.ආරක්ෂාව සඳහා වෙන් කිරීම සහ තැන්පත් කිරීම, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තුණ්ඩයේ මුල් ඇඳීම අඩු කිරීම සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම.

අප අමතන්න