ඉන්ධන ජල බෙදුම්කරු B10AL B10-ALඉන්ධන පෙරහන එකලස් කිරීමේ කට්ටලයB10AL B10-AL

ඉක්මන් විස්තර

නියැදි අනුපිළිවෙල: පිළිගත හැකිය
විෂ්කම්භය: සම්මත
උස: සම්මත
නූල් ප්රමාණය: සම්මත
OEM: පිළිගත හැකි
ඇසුරුම් කිරීම: අභිරුචි ඇසුරුම්
ගුණාත්මකභාවය: ඉහළ කාර්ය සාධනය
කාර්යය: දූවිලි අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කරන්න
පැකේජය: උදාසීන, වර්ණ පෙට්ටිය
ආරම්භක ස්ථානය:CN;HEB
OE අංකය:B10-AL
වගකීම්: සැතපුම් 5000
මෝටර් රථ ආකෘතිය: ට්රක් රථය සහ වෙනත්
ප්රමාණය: සම්මත ප්රමාණය

25 GPM ප්‍රවාහයේදී හෝ 10 GPM (අඟල් 30) ගුරුත්වාකර්ෂණ ප්‍රවාහයේදී ඵලදායී පෙරීම.

ඉන්ධන පෙරහන් ක්රියා කරන ආකාරය

ඉන්ධන ෆිල්ටරය ඉන්ධන පොම්පය සහ තෙරපුම් ශරීර ඇතුල්වීම අතර නල මාර්ගයේ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.ඉන්ධන ෆිල්ටරයේ කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන පද්ධතිය අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා (විශේෂයෙන් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය) ඉන්ධන තුළ අඩංගු යකඩ ඔක්සයිඩ්, දූවිලි සහ අනෙකුත් ඝන අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමයි.යාන්ත්‍රික ඇඳුම් අඩු කිරීම, ස්ථාවර එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම.ඉන්ධන දාහකයේ ව්යුහය ඇලුමිනියම් කවචයකින් සහ ඇතුළත මල නොබැඳෙන වානේ සහිත වරහනකින් සමන්විත වේ.ප්‍රවාහ ප්‍රදේශය වැඩි කිරීම සඳහා ක්‍රිසන්තමම් හැඩයෙන් යුත් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් පෙරහන් කඩදාසියකින් වරහන සමන්විත වේ.කාබ්යුරේටර පෙරහන් සමඟ EFI පෙරහන් භාවිතා කළ නොහැක.

EFI ෆිල්ටරය බොහෝ විට 200-300KPA ඉන්ධන පීඩනය දරන බැවින්, ෆිල්ටරයේ සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය සාමාන්‍යයෙන් 500KPA ට වඩා වැඩි වීමට අවශ්‍ය වන අතර, කාබ්යුරේටර් ෆිල්ටරයට එවැනි ඉහළ පීඩනයකට ළඟා වීමට අවශ්‍ය නොවේ.

ඉන්ධන පෙරහන වර්ගීකරණය

1. ඩීසල් පෙරහන
ඩීසල් ෆිල්ටරයේ ව්‍යුහය දළ වශයෙන් තෙල් පෙරහනට සමාන වන අතර වර්ග දෙකක් තිබේ: ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි සහ කැරකෙන.කෙසේ වෙතත්, එහි ක්‍රියාකාරී පීඩනය සහ තෙල් උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධක අවශ්‍යතා තෙල් පෙරහන් වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර එහි පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අවශ්‍යතා තෙල් පෙරහන් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.ඩීසල් ෆිල්ටරයේ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය බොහෝ දුරට පෙරහන් කඩදාසි භාවිතා කරන අතර සමහරක් ෆීල්ට් හෝ පොලිමර් ද්‍රව්‍ය ද භාවිතා කරයි.

ඩීසල් පෙරහන් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය:
(1), ඩීසල් ජල බෙදුම්කරු
ඩීසල් ජල බෙදුම්කරුගේ වැදගත් කාර්යය වන්නේ ඩීසල් තෙල්වල ජලය වෙන් කිරීමයි.ජලය පැවතීම ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියට අතිශයින්ම හානිකර වන අතර, විඛාදන, ඇඳීම සහ තදබදය ඩීසල් දහන ක්රියාවලිය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත.ජාතික III මට්ටමට වඩා වැඩි විමෝචනයක් සහිත එන්ජින් ජලය වෙන් කිරීම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති අතර ඉහළ අවශ්‍යතා සඳහා ඉහළ කාර්ය සාධන පෙරහන් මාධ්‍ය භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

(2), ඩීසල් සිහින් පෙරහන
ඩීසල් ෆයින් ෆිල්ටරය ඩීසල් තෙල්වල ඇති සියුම් අංශු පෙරීමට භාවිතා කරයි.ජාතික තුනට වඩා වැඩි විමෝචනයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිම ප්‍රධාන වශයෙන් ඉලක්ක කර ඇත්තේ මයික්‍රෝන 3-5 අංශුවල පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයි.

අපව අමතන්න