Atlas Copco GA11/15/18/22/26 සම්පීඩක කොටස් තෙල් පෙරහන 1622783600 ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

තෙල් පෙරණය

තෙල් පෙරහන, තෙල් ජාලය ලෙසද හැඳින්වේ.එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තෙල්වලින් දූවිලි, ලෝහ අංශු, කාබන් තැන්පතු සහ සබන් අංශු වැනි අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට එය භාවිතා කරයි.
තෙල් පෙරහන් සම්පූර්ණ ප්රවාහ සහ බෙදීම් ප්රවාහයට බෙදී ඇත.සම්පූර්ණ ප්‍රවාහ පෙරහන තෙල් පොම්පය සහ ප්‍රධාන තෙල් ඡේදය අතර ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති බැවින් ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයට ඇතුළු වන සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරීමට එයට හැකිය.තෙල් පොම්පය මගින් යවන ලද ලිහිසි තෙල්වලින් කොටසක් පමණක් පෙරීම සඳහා ඩිවර්ටර් ෆිල්ටරය ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇත.එන්ජිමේ වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අධික උෂ්ණත්වවලදී ඔක්සිකරණය වූ ලෝහ සුන්බුන්, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු, කොලොයිඩල් අවසාදිත සහ ජලය ලිහිසි තෙල්වලට අඛණ්ඩව මිශ්‍ර වේ.තෙල් පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ මෙම යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සහ විදුරුමස් පෙරීම, ලිහිසි තෙල් පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.තෙල් පෙරහන ශක්තිමත් පෙරීමේ හැකියාව, කුඩා ප්රවාහ ප්රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය යන ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ විවිධ පෙරීමේ ධාරිතාව සහිත පෙරහන් කිහිපයක් ස්ථාපනය කර ඇත - එකතු කරන්නා, රළු පෙරහන සහ සිහින් පෙරහන, පිළිවෙලින් ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව හෝ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.(ප්‍රධාන තෙල් ඡේදය සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වන එක ෆුල් ෆ්ලෝ ෆිල්ටරයක් ​​ලෙස හැඳින්වේ. එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරහන මගින් පෙරීම සිදු කරයි; එයට සමාන්තරව සම්බන්ධ වන එක බෙදුම් ප්‍රවාහ පෙරහන ලෙස හැඳින්වේ) .ඔවුන් අතර, රළු පෙරහන සම්පූර්ණ ප්රවාහය වන ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වේ;සිහින් පෙරහන ප්‍රවාහය බෙදී ඇති ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයේ සමාන්තරව සම්බන්ධ වේ.නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල සාමාන්‍යයෙන් ඇත්තේ කලෙක්ටර් ෆිල්ටරයක් ​​සහ සම්පූර්ණ ප්‍රවාහ තෙල් පෙරනයක් පමණි.රළු ෆිල්ටරය තෙල්වල අංශු ප්‍රමාණය 0.05 හෝ ඊට වැඩි අපද්‍රව්‍ය පෙරහන් කරයි, සහ සියුම් පෙරහන 0.001mm හෝ ඊට වැඩි අංශු ප්‍රමාණයකින් යුත් සියුම් අපද්‍රව්‍ය පෙරීමට භාවිතා කරයි.[1]
තාක්ෂණික ලක්ෂණ
පෙරහන් කඩදාසි: තෙල් පෙරහන වායු පෙරහනට වඩා පෙරහන් කඩදාසි මත ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් තෙල්වල උෂ්ණත්වය අංශක 0 සිට 300 දක්වා වෙනස් වන බැවිනි.දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ තෙල්වල සාන්ද්රණය ද ඒ අනුව වෙනස් වේ.එය තෙල්වල පෙරහන ගලායාමට බලපානු ඇත.ප්‍රමාණවත් ප්‍රවාහයක් සහතික කරන අතරම, උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහනක පෙරහන් කඩදාසි දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් යටතේ අපද්‍රව්‍ය පෙරීමට හැකි විය යුතුය.
●Rubber sealing ring: 100% තෙල් කාන්දු වීම සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ තෙල්වල පෙරහන් මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද විශේෂ රබර් වලින් සාදා ඇත.
●පසු ප්‍රවාහ මර්දන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් වල පමණක් පවතී.එන්ජිම නිවා දැමූ විට, එය තෙල් පෙරහන වියළීම වළක්වයි;එන්ජිම නැවත දැල්වූ විට, එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට තෙල් සැපයීම සඳහා එය වහාම පීඩනය ඇති කරයි.(චෙක් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ)

●සහන කපාටය: උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පෙරහන් තුළ පමණක් ලබා ගත හැකිය.පිටත උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයකට පහත වැටෙන විට හෝ තෙල් පෙරහන එහි සාමාන්ය සේවා කාලය ඉක්මවා ගිය විට, පිටාර ගැලීමේ කපාටය විශේෂ පීඩනයක් යටතේ විවෘත වන අතර, පෙරීම නොකළ තෙල් කෙලින්ම එන්ජිමට ගලා යයි.එසේ වුවද, තෙල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය එකට එන්ජිමට ඇතුළු වනු ඇත, නමුත් හානිය එන්ජිමේ තෙල් නොමැති වීමෙන් සිදුවන හානියට වඩා බෙහෙවින් අඩුය.එබැවින් හදිසි අවස්ථාවකදී එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සහන කපාටය යතුරයි.(බයිපාස් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ)

අප අමතන්න