මිට්සුබිෂි සඳහා ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ එන්ජින් කොටස් තෙල් පෙරහන ME088519

හරස් යොමුව

AGCO : 1930299 AGCO : 30-3498425 කැටපිලර් : 13240168
දළඹුව : 1R-0714 දළඹුව : 3I1337
කැටපිලර් : 9N-6007 FIAT : 1909130 FIAT : 5113297
FIAT : 71455273 FIAT-HITACHI : 71455273
හිටාචි : 1873100700 හිටාචි : 4284642
හිටාචි : 4296675 හිටාචි : 4429728
HURLIMANN : 2.4419.270.0 ISUZU : 1-13200-487-0
ISUZU : 1-13200-487-1 ISUZU : 1-13200-487-2
ISUZU : 1-13240-122-0 ISUZU : 1132401600
ISUZU : 13200-487 ISUZU : 1-3200487-0
ISUZU : 132401611 ISUZU : 2945611000
ISUZU : 8943924750 ISUZU : 977801390
ISUZU : X13201008 ISUZU : YZ1878100751
IVECO : 190 9130 JCB : 08/000001
JCB : 1132006451 JCB : 1132401601
JCB : 32/925916 JCB : KBP0723
KOBELCO : 2446R332D2 KOBELCO : 2446R332D8
KOBELCO : 2451U3331 KOBELCO : ME084530
කොමට්සු : L3328PP කුබෝටා : 87300046
MITSUBISHI : ME 088519 සමාන : 2.4419.270.0
SENNEBOGEN : 3752038924 SPERRY NEW HOLLAND : 1909130
SPERRY NEW HOLLAND : 5113297 SPERRY NEW HOLLAND : 5149813
TURK FIAT : 1909130 TURK FIAT : 5113297 AMC පෙරහන : IO-347
ආශිකා : 10-05-578 BOSCH : 0 986 AF1 162
පිරිසිදු පෙරහන් : කරන්න 319 FIL FILTER : ZP 597
FIL FILTER : ZP 597 A FLEETGUARD : LF3328
FLEETGUARD : LF3547 FLEETGUARD : LF3587
ජපන්පාර්ට්ස්: FO-578S MANN-ෆිල්ටරය: W 1150/2
SAKURA Automotive : C-1009 SAKURA Automotive : C-1505
සකුරා ඔටෝමෝටිව්: C-6103 ටෙක්නෙකෝ ෆිල්ටර්: OL4469

මූලධර්මය

එන්ජින් ඔයිල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය, කොලොයිඩ් සහ තෙතමනය වැනි සියුම් අංශු පෙරීමට පෙරහන භාවිතා කරයි.එහි විශාල ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය නිසා එය බොහෝ දුරට ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයට සමාන්තරව සම්බන්ධ වන අතර පෙරන ලද තෙල් තෙල් පෑන් වෙත ඇතුල් වේ.වඩාත් බහුලව භාවිතා වන්නේ රැලි සහිත මයික්‍රොපොරස් කඩදාසි පෙරහනයි.එය සාමාන්‍යයෙන් පෙරහන් නිවාසයකින්, පිටත කවචයකින් සහ ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර මධ්‍යම බෝල්ට් එකකින් සම්බන්ධ වේ.කවචයේ ඉහළ කොටසේ තෙල් ආදාන පයිප්පයක්, තෙල් පිටවන නළයක් සහ පතුලේ තෙල් කාණු ප්ලග් එකක් ඇත.කවචයේ මැද නළයේ ඉහළ කෙළවරේ කුඩා තෙල් සිදුරක් ඇත.පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය මධ්‍ය නළය මත අත් තබා ඇති අතර එය වසන්තයක් මගින් සම්පීඩනය කර ස්ථානගත කර ඇත.ස්පින්ට් සහ මධ්‍යම සිදුර අතර සිට පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට පෙරීම නොකළ තෙල් ගලා යාම වැළැක්වීම සඳහා, ඉහළ සහ පහළ ස්පින්ට් වල මැද සිදුර මත තෙල් මුද්‍රාවක් සවි කර ඇත.
එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, තෙල්වල අපසරනය වූ කොටස තෙල් ආදාන පයිප්පයෙන් තෙල් පෙරණයට ගලා යන අතර, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ පරතරය හරහා ගමන් කරන අතර තෙල්වල අපිරිසිදුකම අවහිර වේ (පෙරහන).පෙරන ලද තෙල් මධ්‍ය පයිප්පයේ කුඩා තෙල් සිදුරෙන් නළයට ඇතුළු වන අතර තෙල් පිටවන නළය හරහා නැවත තෙල් පෑන් වෙත පැමිණේ.